Shield Machine Shield Carbon Steel rakenneosat

Suojakoneen kilpi hiiliteräksiset rakenneosat Suojakoneen keskeisenä osana sillä on korvaamaton rooli tunnelin rakentamisessa. Se koostuu kolmesta osasta: leikkausrenkaasta, tukirenkaasta ja suojapäästä. Jokainen osa toimii yhdessä varmistaakseen suojakoneen tehokkaan ja turvallisen toiminnan.
Leikkuurengas sijaitsee suojakoneen etupäässä. Se on sylinterimäinen ja sen etupäässä on terävä leikkuureuna. Kaivuprosessin aikana katkaisurengas leikkaa ensin kerrokseen leikkuureunalla, mikä vähentää maaperän häiriötä ja luo edellytyksiä myöhemmille töille. Samalla se voi myös aluksi estää maaperän romahtamisen ja tarjota tietyn suojan suojakoneen sisäisille laitteille.
Tukirengas on suojakuoren ydinlaakerikomponentti, kuten suojakoneen "selkäranka". Se kestää kerroksen valtavan paineen, tunkin vaakasuoran työntövoiman ja erilaisia ​​monimutkaisia ​​kuormia, joita syntyy suojakoneen käytön aikana. Lujuutensa ja vakauden varmistamiseksi tukirengas on yleensä valmistettu erittäin lujasta hiiliteräsmateriaalista, ja se on hitsattu kuoreen huolellisesti suunniteltujen rengasmaisten vahvistusrivien ja pitkittäisvahvistusripojen kautta muodostamaan kiinteät rakenneosat.
Kilven häntä on suojakuoren päässä. Sen päätehtävänä on peittää tunnelin osien kokoonpano ja estää pohjaveden, mudan ja injektointimateriaalien valuminen suojakoneeseen. Suojuksen pyrstö koostuu rengasmaisesta ulkokuoresta ja sisäisestä tiivistyslaitteesta. Rengasmainen ulkokuori on yleensä valmistettu erittäin lujasta ohuesta teräslevystä vähentämään renkaan muotoista rakoa, joka jää suojan eteenpäin viemisen jälkeen. Tiivistelaite käyttää enimmäkseen teräsharjaa ja teräslevyn painelevyn rakenneosia ja on täytetty tiivistysrasvalla. Sillä on hyvä elastisuus, kulutuskestävyys ja tiivistys, ja se voi tehokkaasti mukautua pieneen siirtymään ja muodonmuutokseen suojuksen hännän ja segmentin välillä. Koko kilpikoneen kilpihiiliteräsrakenneosat on valmistettu sopivasta hiiliteräsmateriaalista ja valmistetaan tarkasti hitsaamalla, niitamalla ja muilla prosesseilla. Sillä on riittävä jäykkyys, lujuus ja kulutuskestävyys varmistaakseen, että suojakone voi jatkaa tasaista kaivamista monimutkaisissa geologisissa olosuhteissa ja suorittaa tunnelinrakennustehtävän tehokkaasti.